Уникальная механическая прочность охлаждающей части радиатора. Как следствие получить случайную "пробоину" от влетевщего камня или неосторожного обращения при сборке / ремонте трактора практически НЕВОЗМОЖНО. Толщина стенки охлаждающего элемента 2 мм.
Ремонтопригодность радиатора. При наличии незначительных повреждений охлаждающих элементов - их можно быстро и недорого заменить без необходимости приобретения и установки новой сердцевины (для тракторных радиаторов) либо радиатора в сборе (автомобильная и спецтехника). Заменить вышедший из строя элемент можно даже не снимая радиатор с техники.
Увеличенный рабочий ресурс радиатора. Благодаря независимому расположению каждого охлаждающего элемента, установленных в резиновые уплотнители (амортизаторы) наши радиаторы не боятся изменений геометрии корпуса радиатора в следствии работы техники в тяжелых условиях бездорожья, например карьерная и лесная техника (уплотнители отлиты из высококачественной маслобензостойкой резины применяемой в авиационной технике)
Отсутствие необходимости продувки (прочистки) охлаждающих элементов. Толщина внутреннего канала охлаждающего элемента, по которому проходит жидкость более 3 мм. "Забить" его грязью крайне сложно.