75% износа двигателя приходится на холодные пуски, следовательно, масло должно иметь высокую прокачиваемость при низких температурах. Благодаря уникальной прокачиваемости масла ВМПАВТО, которая на 50% выше, чем у стандартных масел, жизнь двигателя продлевается.
Преимущества:
- Снижение расхода топлива;
- Высокая защита двигателя от износа;
- Отличные низкотемпературные свойства;
- Устойчивость к старению и образованию отложений;
- Низкий угар благодаря наличию алкилированных нафталинов (AN);
- Совместимо с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов;
- Совместимо с маслами других производителей с аналогичными допусками.
Соответствует допускам автопроизводителей:
- Renault RN 0700
- Ford WSS-M2C-913-A/B/C
- ILSAC-GF5
Класс вязкости согласно SAE: 5W-30
Плотность при 15 °C: 0,855 г/см
3
Вязкость при 40 °C: 55,0 мм
2/с
Вязкость при 100 °C: 10,5 мм
2/с
Вязкость при -30 °C (CCS): 5500 мПа*с
HTHS-вязкость ( при температуре 150°C): 3,2 мПа*с
Индекс вязкости: 184
Температура застывания: -45 °C
Испаряемость NOACK: 7,0
Температура вспышки: 240 °C
Зольность сульфатная: 1,3 %
Щелочное число: 10,1
Пенообразование 24/94/24 °С, не более 5/30/10 мл
Испытание на стенде Bosch: потеря вязкости не более 3,0 %