Тест монтажного клея - жидкие гвозди непривычным способом

Доброго времени суток всем читателям!

Назвал обзор свой я, конечно, не совсем удачно, но это оправдано. Ниже сами увидите, почему.

Я давно хотел уже поменять динамики на старенькой восьмерке, да только вот руки не доходили. Постоянно в рейсах, некогда, а то и лень. Но вот наступил дачный сезон, и необходимость ездить чаще, а также слушать музыку, появилась сама собой. Восьмерка еще крепкая, на дачу хватит. Вот только музыка, а конкретнее - динамики в торпедо - полный отстой. Хотел было порезать заднюю полку. Пораскинув мозгами, понял, что толку будет мало. И тут еще подфортило - достались мне пионеровские четырехполосники почти задаром. Делать нечего, пошел советоваться по друзьям, да интернетам. И кто только чего ни делает. Но в основном - пошли в магазин, купили что-надо и в путь. Мы же не ищем легких путей. Решили подобрать для них ящики или подиумы.

Походив по магазинам я понял, что и здесь толку мало. И тут не цены виноваты, а отвратительное качество материалов, методов сборки и много еще чего, о чем в приличном обществе, не принято говорить нецензурно. В гараже стояла старая еще с советских времен прикроватная тумба и пару каких-то обрезков от книжной полки. Материалы хорошие, плотные, стенки тумбы толстые, как раз то, что надо. Пойдут в дело - решил я.

Сначала сделал эскиз, замерил необходимые расстояния, Потом выпилил все то, что нужно для сборки нормальных акустических коробов для динамиков. Получилось вот это.

Пришлось хорошо поработать лобзиком. Отверстия, как видно по фото, выпиливал вручную. Главное, все вымерить правильно, чтобы динамики плотно входили в отверстия. Потом важно все правильно и плотно подогнать, чтобы выдержать все размеры в норме.

Там, где есть косяки, надо все правильно зачистить, подрезать, плотно подогнать. Желательно сделать зазоры минимальными. Приблизительно, как-то так.

В процессе задался вопросом, как промазать пазы, щели, зазоры, чтобы сделать короба рабочими. Уж очень хотелось, чтобы динамики зазвучали на полную, как говорится. Кто-то покупает специальный мебельный клей, затем промазывает пазы герметиком для полноценной изоляции. Другие мажут пазы шпатлевкой тоже после проклейки пазов. И совершенно случайно я встретил информацию, что есть в природе «жидкие гвозди». Пошарил по сайтам. В Автоалл они оказались в приемлемой ценовой категории, с нужным качеством и объемом, чтобы хватило на все. Надо были именно сверхсильные. Ну и по параметрам чтобы не слишком уж химически вредные и сильно пахнущие. Динамики ведь возят в машине. И дышать всем этим не хотелось бы. Подобрал гвозди и вперед - к изготовлению изделий. Первой была попытка предварительного нанесения.

Как видно по фото, неплохой оказалась консистенция. Белого, чуть кремого цвета, без особого запаха. Но все же лучше придерживаться инструкции и проводить работы на открытом воздухе. При нанесении лучше использовать защиту для рук, для кожи не особо полезно.

Размазывается хорошо, лучше не жалеть и наносить ровно столько, сколько нужно для хорошего склеивания. При удобстве лучше использовать специальную пластину в виде пистолета для нанесения монтажных клеев. Это очень удобно при масштабных работах и выбора дозировки. При высыхании может немного менять цвет, ставясь кремовым.

Тюбик очень удобен, вся информация хорошо читается, без всяких там иероглифов, что нужно рассматривать с лупой. Среди очевидных преимуществ продукта - удобство склеивания (начинает клеить и засыхать почти сразу же), сила склеивания (очень неплохо держит даже после удаления крепежа), нейтральный цвет клея (возможность последующего окрашивания, шлифовки), почти без запаха (формула без сильных зловонных полимерных запахов), не надо использовать какие-то там дополнительные растворители. Из недостатков - все же невозможность проверить все и сразу. А руки так и чешутся. Приходится ждать почти сутки, пока все окончательно засохнет и затвердеет. При нанесении руками или пальцами надо иметь в виду, что без защитных средств не обойтись. Сильно прилипает к коже, так что можно потом долго отмывать. Высушивать изделие также нужно на свежем воздухе, в теплом месте. Возьмете с собой в помещение, может разболеться голова. Как-никак это все же химсоединение. Пожалуй это все.

Все косяки, пазы, щели прекрасно замазывпются жидкими гвоздями. Всю конструкцию для эффективного склеивания лучше скрепить дополнительно шурупами или саморезами. Потом, при желании, их можно удалить. Ничего не рассыпется. Все держится в норме и достаточно герметично и изолированно.

Всего навсего для проклейки двух акустических коробов мне понадобилось где-то грамм 250 «жидких гвоздей». Много это или мало - судить вам. Но цена, удобство применения, качество и результат меня лично порадовали. Сам я не ожидал, что можно без дополнительных средств хорошо проклеить акустические короба просто монтажным клеем. Для меня это и оказалось очень необычным способом применения такого вот клея. Никогда раньше об этом я бы не подумал. Даже в сабах используют какой-то специальный герметик, если я не ошибаюсь.

Кстати, внутри еще раз необходимо пройтись по пазам и щелям. Остатки клея можно легко удалить на стадии склеивания. Ну а динамики можно примерить сразу же.

В заключение, хотел бы сказать, что делал динамики самостоятельно, впервые и на свой страх и риск. Работа для меня заняла долгое время. Уж очень неторопливо все делалось в течение трех недель и на выходных, когда удавалось поработать так для себя. Динамики проверил. Результат порадовал. Звучание приличное. Никаких искажений, деребезжаний и глухого звука в трубу... и так далее. Уж очень поднадоел мне пресный звук штатников. Дверные карты заново делать не хотелось. Потом, кстати, они у многих начинают скрипеть, дребезжать, да и звук в них не очень. Ну это только мое мнение.

Теперь на повестке дня обклейка внешним изолирующим материалом. Буду подбирать подходящий карпет. Затем обклею все, чтобыбылоткрасиво и удобно, в цвет салона.

Итого - клей порадовал, к покупке рекомендую. Хочу поблагодарить всех за внимание, а магазин Автоалл - за возможность поделиться своей радостью с остальными читателями.

Всего вам доброго, друзья!