Купил хомуты-стяжки Эврика 160х3 мм. Крепил ими защитную сетку радиатора
Поставил себе на Ниссан Икс-Трейл Т31 защитную сетку радиатора. Дело нужное — весной тополиный пух и мошки забивают соты, потом мотор греется. Но встал вопрос: чем крепить? Производители обычно кладут в комплект хомуты-стяжки, но у меня своих не оказалось. Пришлось покупать отдельно. Взял упаковку Эврика, размер 160 на 3 миллиметра, чёрные, 25 штук в пачке. Первое что скажу — размер 160 мм подошёл идеально. Для крепления сетки к штатной решётке или к бамперу много длины не нужно. Главное чтобы хомут пролез через ячейку сетки и обхватил пластиковую деталь. Трехмиллиметровая ширина тоже нормальная — держит крепко, но при этом легко затягивается даже пальцами. Почему взял чёрные, а не белые. Сетка серебряная, решётка радиатора и бампер чёрный, всё под капотом чёрное. Белые стяжки бы сразу бросались в глаза. А чёрные почти не заметны. Это важно, потому что машина на виду, не хочется чтобы торчали белые хвостики. Плюс чёрные стяжки из полиамида PA66, они не боятся ультрафиолета и под капотом не рассыплются от жары. Как крепил. Просунул стяжку через ячейку сетки, обхватил ей штатное крепление или соты радиатора, затянул. Лишние хвостики обрезал кусачками. Вся работа заняла минут двадцать. Держится отлично — сетка не болтается, не гремит, никуда не едет. Проехал уже несколько тысяч километров, все стяжки целы. Минус у стяжек я нашёл только один — они одноразовые. Если нужно переделать или отпустить, только отрезать. Но для крепления сетки это и не требуется. Итог. Отличные хомуты за свои деньги. Для крепления защитной сетки радиатора подходят как нельзя лучше. Держат надёжно, цвет незаметный, выдерживают температуру под капотом. Рекомендую иметь пачку таких в запасе. И сетку крепить, и проводку прихватить, и коврик в багажнике зафиксировать.





Комментарии