Измеряем пульс с помощью датчика детонации АВТОПРИБОР! (Диагностика)
Увы, оригинальный датчик детонации Boasch сейчас "кусается" в цене, и вынужденно ищем работоспособную альтернативу!

Каждый владелец Lada периодически наблюдает ошибку в ЭБУ касаемо датчика детонации (ДД), в частности ошибка с кодом "0327" - низкий уровень сигнала датчика детонации!

Данные ошибки ЭБУ "не смертельны", однако ошибка ДД является "циклической", то есть ТРИЖДЫ возникновение в определенный период времени провоцирует Check Engine ("Чек") на приборной панели, а Check Engine влечет ряд автоматических изменений в настройках ЭБУ - увеличивается расход топлива и прочее!
Отмечу, ошибка "ДД" автоматически "стирается" из памяти ЭБУ в тех случаях, когда ДД стабильно работает определенное время!
В очередной раз вынужденно меняю датчик детонации, сейчас заказан датчик детонации ВАЗ-2110-2115,ГАЗ дв.ЗМЗ-405,406 АВТОПРИБОР-КЗАЭ арт.18385500001 в AvtoALL!
Исходя из неудобства расположения датчика детонации на блоке цилиндров Lada, крайне рекомендую предварительно провести диагностику нового датчика путем измерения пульса человека...



Измеряется с помощью простейшего мультиметра в диапазоне mV (Милливольты), соответственно "ДД" обязан реагировать!
Работоспособный датчик устанавливается штатно!
ВНИМАНИЕ! КРАЙНЕ ВАЖНО ЗАТЯНУТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ В ПРАВИЛЬНОМ МОМЕНТЕ ЗАТЯЖКИ - 15-24 Н*м, ИНАЧЕ ВОЗМОЖНО НЕПРАВИЛЬНОЕ СЧИТЫВАНИЕ ДАННЫХ И НЕКОРРЕКТНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ!


Комментарии