В AvtoAll всегда беру свежее масло и фильтры!
Перед проведением ТО было необходимо устранить неприятный запах в салоне авто. Проблема заключалась в неприятном запахе затхлости появляющемся после выключения кондиционера. Как будто грязными тряпками пахло из системы вентиляции.
Средство заказал Кенгуру Aircon Deodorizer. Этот товар очень сложно найти без огромного срока доставки, т.к. доставляют почти везде из Владивостока... Но в AvtoAll есть в наличии!
Вот это средство не воняет сильно, что понравилось конечно! Теперь не воняет из кондера, а пахнет свежестью! Рад, почистил, обеззаразил немного…А средство реально понравилось, т.к. в отличие от дымовых шашек не пропитывает своим резким запахом всю обивку салона, да и пахнет приятно и не резко совсем… А то брал как-то аэрозольный очиститель кондиционера KERRY мятный — воняло ужас наверное месяц им… Меня запах мяты бесить уже начал…
Итак, после всех моих экспериментов с очисткой испарителя кондиционера, требовалась замена фильтра. Да и вообще, решил заказать сразу все три — салонный, воздушный и масляный. Наткнулся в просторах интернета при изучении, где что есть и что сейчас можно взять качественного…Как найти не паль? Все очевидно… Бери отечественного производителя… Ну и не рога и копыта, а именитого!
Я решил купить все фильтра BIG FILTER — очень хорошие отзывы и не по слухам отличное качество! В общем много кто советовал и я решил взять на пробу.
Артикулы:
Фильтр салона BIG Filter — GB9901C
Фильтр воздушный BIG Filter — GB9777PR
Фильтр масляный BIG Filter — GB1107
Характеристики салонного фильтра GB-9901/C:
Тип фильтра — с торцевыми планками
Высота, мм — 57
Длина, мм — 286
Ширина, мм — 214
Вид фильтрующего элемента — Угольный
Поменял сразу, старый фильтр выкинул… Сказать, что произошло чудо чудесное не могу, но фильтр не плохой! Конечно запахи самых вонючих авто, едущих впереди в салон проникают, но не критично! В принципе доволен, ничего плохого сказать не могу, а значит это уже хорошо!
Характеристики воздушного фильтра BIG Filter — GB9777PR:
Тип — Без пластмассового корпуса
Высота, мм — 80
Длина, мм — 344.5
Ширина, мм — 135.5
Вид — С предочистителем
Характеристики масляного фильтра BIG Filter — GB1107:
Тип — Spin-on
Высота, мм — 123
Резьба — M27x1.5
Наружный диаметр, мм — 76
Перепускной клапан, бар — 2.5
Обратный запорный клапан — Да
Выводы:
Фильтры встали на свои места идеально! А готовы ли Вы рисковать и ставить непонятно какой оригинал? А может думаете найдете оригинальный MANN? Я для себя решил перейти на отечественного производителя, BIG Filter на мой взгляд очень качественно производит фильтра, ну точно не хуже именитых зарубежных аналогов (уровень Filtron или Mann).Стоят фильтра BIG Filter не дешево, что само собой намекает на качество! Бесплатный сыр бывает только в мышеловке!
Т.к. я уже проехал 5 тыс. км., то подошел срок замены моторного масла – это наверное важнейший аспект обслуживания автомобиля, который нельзя игнорировать. Опять эти муки выбора моторного масла.
Мои критерии выбора моторного масла:
✔ 1. Именитый бренд.
✔ 2. Покупка в хорошем магазине, чтобы защитить себя от подделок.
✔ 3. Вязкость 5W30.
✔ 4. Допуск VW 502.00/505.00.
Собственно, ни для кого не секрет, что Shell покинул просторы нашей великой Родины, продав все заправки и завод по производству смазочных материалов компании ЛУКОЙЛ, последние же решили развивать переданное под финским брендом Teboil.
Teboil — нефтяная компания, основанная в Финляндии в 1934 году, которой ЛУКОЙЛ владеет с 2005 года. В Россию она поставляет смазочные материалы. ЛУКОЙЛ выкупил «дочку» Shell и ее АЗС в конце мая 2022 года. Вот и я уже пол года засматриваюсь на эти золотистые канистры с маслом Teboil каждый раз, при посещении одноименных заправочных станций…На заправках да, можно купить это масло, но как-то дорого там продается оно. Залез на сайт Teboil и подобрал себе масло!
Описание Масла:
Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и прямого впрыска топлива.TEBOIL GOLD L SAE 5W-30 помогает увеличить срок службы двигателя и обеспечить его защиту от отложений даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ И ПРЕИМУЩЕСТВА:
Разработано для всесезонного применения в бензиновых и не оснащенных сажевыми фильтрами дизельных двигателях легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.Комбинация полностью синтетического базового масла и усиленного пакета присадок адаптируется к разным режимам работы двигателя, усиливая противоизносные и моющие свойства моторного масла. TEBOIL GOLD L SAE 5W-30 защищает бензиновые двигатели современных автомобилей от преждевременного воспламенения топливной смеси на низких оборотах — эффекта LSPI.Страна изготовления этого масла – Россия, а именно г. Торжок. Ранее завод производил смазочные материалы под брендом Shell, ну а потом, после всем известных событий, был переориентирован на выпуск премиальной продукции.
Взял выходной на работе и оправился на СТО, чтобы поменять масло на свежее!
Выводы:
✅ Залил на зиму отличное, точно качественное и не поддельное масло.
✅ Двигатель работает, как и работал – отлично, но конечно же, никто не отменял эффект плацебо) – кажется, что лошадок 20 с новым маслом добавилось точно))).
✅ Фильтра от Big Filter мне лично очень понравились по качеству – буду теперь покупать именно их на следующее ТО.
✅ Да, заменил масло на 5 000 пробега на старом… и что? Лишним не будет так это точно, так еще и сомневался в подлинности установленного «оригинального» масляного фильтра… А так интервал замены в 5 – 7 тысяч считаю оптимальным! Кстати сигнализация показала за пробег 5 000 км — 209 моточасов.
Была также такая проблема:
Иногда пропадала тяга (на ходу) — восстанавалась или сама секунд через 10-15 или после повторного запуска двигателя. При этом в памяти возникает ошибка по двигателю — P2293 (регулятор давления топлива механическое). Подключаюсь к мозгам Carista — читаю основные оперативные данные ЭБУ — давление на холостую в районе 40 бар, с нажатием на педаль растет до 150 бар (ТНВД значит отрабатывает как надо…)
При проверке ТННД (скидываю при запущенном двигателе фишку с ТНВД) — давление от 7,8 бар до 8 бар — эталон блин!
Появилась гипотеза, что может щетки в самом насосе ТННД уже подизношены и могут залипать кратковременно, может вот тогда ошибка и выпадает…
Для устранения этой проблематики купил два насоса в баки:
Перекачной насос с фильтром тонкой очистки (в левый бак) Pierburg 702701200 и топливный насос низкого давления (в правый бак) Pierburg 702701210.
Вот сколько ни смотрел — на вид прямо оригинал один в один!
ИТОГ:
Ну а теперь самое главное, ДА ОШИБКА ПО ДАВЛЕНИЮ ПРОШЛА! Авто разгоняется теперь намного плавнее, без дерганий! При отпускании педали газа не клюет носом! Я очень доволен… Теперь тачка полностью исправна! Ездил сейчас в промзоне крутя движок до отсечки (ради теста) — просто эталонный разгон и торможение!
Спасибо за внимание!
Комментарии
точно не меньше 20 лошадей прибавится)
Поставляется на конвейеры:
BMW;
Ford;
Audi;
Volkswagen;
Opel;
И другие.