Замена наружного ШРУС
Здравствуй дорогой читатель, как то вдруг я обратил внимание на чёрные брызги внутри литого диска на тёщиной девятке. После беглого осмотра был выявлен виновник, порваный пыльник ШРУС.

Спросив у тёщи были ли какие-нибудь хрусты и подобное во время поворотов она сказала что нет. Ну либо крепкая граната, либо ещё её не закидало песком с водой подумал я.
Едем в наш любимый Avtoall, решил выбрать ШРУС от фирмы Trialli, понравилось что полный комплект, начиная от смазки и заканчивая ступичной гайкой, да и цена за комплект не на много выше чем покупать отдельно смазку шрус, хомуты, пыльник, и нефрас для промывки гранаты. Ну и этой же фирмы у меня стоят приводные ролики и ролики ГРМ на крайслере, уже более двух лет полёт нормальный))


Процесс замены не составит вам труда если вы обладатель нужного инструмента и он качественный. К сожалению мой набор остался в гараже, решил приступить к процессу с набором тёщи купленного на ozon.

С горем пополам победил эту ступичную гайку, и приступил к извлечению самой гранаты.

Съёмник тоже покупал в Avtoall но уже давно, реально удобная вещь. Если кто не пробовал, попробуйте не разочаруетесь))
Граната стояла фирмы Белмаг, крепкая, терпела и без признаков продолжала работать с порваным пыльником 😄
Промою её и оставлю в багажнике на всякий случай.

Виновник торжества крупным планом, видимо устал от старости.
С процесса сборки фотографий будет к сожалению мало, руки были в смазке шрус, пожалел телефон.


Ну а дальше собираем всё на место, не забываем закрутить болты шаровой опоры и развальцевать ступичную гайку 😉
Благодарю за уделённое время, хороших вам дорог и не меньше поломок 🤝



Комментарии