Ремень ГРМ как презерватив: если порвется-ничего хорошего не жди! Комплект ГРМ+водяной насос Gates! (Как отличить оригинал?)

Здравствуйте!

Забавные нынче времена устраиваем фотосессии с комплектами ГРМ KP15631XS1, в скором времени ожидаем фотосессии с полным баком бензина!

Реальный пробег автомобиле на момент замены комплекта ГРМ и водяного насоса 80 тысяч километров! (Уточнения для понимания масштаба проблемы на относительно малом пробеге!)

Комплекты ГРМ Gates продаются строго в запечатанном виде!

Автомобиль год "страдал" перегревом, то есть "рабочая" температура держалась на отметках 96-98°С, а в случаях динамичной езды поднималась до отметок 103-105°С (показания бортового компьютера!) — проблема известна многим владельцам Priora, СЧИТАЛ это неправильно, и в поисках причины проблемы было заменено НЕСКОЛЬКО НОВЫХ термостатов (один новый термостат НЕ ОТКРЫЛСЯ сновья, как вам?), основной радиатор охлаждения, замена патрубков на "заводские", антифриз, система проверял газоанализатором на сероводород в бачке расширительном, проверялась помпа путем наблюдения напора в расширительном бачке и так далее…

Gates предоставляет несколько способов проверки подлинности продукции, вплоть до СМС оповещения. Разумеется, произвел проверку оригинальности, НО…

Последняя надежда на решение давней проблемы это попытка заменить водяной насос (помпа), ОДНАКО, холостой ход находился в норме (температура), что исключало проблемы с водяным насосом, но пробег автомобиля подошел к отметке замены комплектующих ГРМ, а помпа это сопутствующая замена.

Водяной насос Gates — крыльчатка сплав металлов! В комплекте прокладка.

Маркировка помпы Gates

Откровенно шокирован ценами на комплекты ГРМ на "рынке" — приобрел комплект Gates KP15631XS1 в интернет-магазине AvtoALL, по цене 13 тысяч рублей в начале июля, включая скидки по дисконтной программе, а сейчас данный комплект в том же магазине стоит 11900 рублей БЕЗ скидок, однако, зная масштаб проблемы в целом, купил бы комплект за 20 тысяч не раздумывая!

Содержимое коробки. Сверху находилась помпа.

Производитель Gates бесспорно является лидеров по производству комплектующих по ремонту газо-распределительного механизма, в связи с чем, на рынке огромное количество подделок данного бренда, кроме того, официальное распространение АНАЛОГОВ комплектующих Gates продающихся в визуально схожих коробках, И, продажа оригинальных ремней Gates СШИТЫХ, все верно, ремни Gates сшивают и продают!

На оригинальной продукции Gates все надписи четко прорисованы!

Необходимо произвести осмотр ВСЕЙ поверхности ремня на выявление дефектов!

Призываю максимально ответственно подойти к выбору ремня ГРМ, ибо подобные ошибки преподносят в скором будущем серьезные проблемы по финансовой части и на нервном системе!

Натяжной ролик

Опорный ролик — надписи Poland

За время поиска адекватного варианта находил множество вариантов, различных ценников на комплекты ГРМ+помпа от Gates, например, в Саратове в розничном магазине за покупку наличными предлагали мгновенную скидку 10%, в итоге комплект выходил 12500 рублей, честно говоря, рассматривал идею заказать комплект напрямую с базы, за привлекательную стоимость, НО, комплекты ГРМ Gates реализуются в "запаяных" коробках, аналогия с продуктами Apple, то есть СПЕРВА оплатил, а затем осмотрел содержимое коробки, а что если содержимое меня не устроит? Например, опорный ролик визуально попадет под сомнения? Новый ремень покажется "уставшим"?

Скупой платит дважды, а "наивный" автомобилист ВСЮ жизнь…

Данный комплект Gates подходит 126-й мотор, следовательно — Priora, Granta, Vesta, X-Ray, а вот комплект ГРМ на 124-й мотор Ваз имеет иную конфигурацию, ибо ФОРМА зубьев шестерен распределительного механизма иная!

На 126-м моторе изменили форму зубьев, что позволило увеличить ресурс ремня до 200 тысяч пробега, в отличии от 124-го механизма, где ресурс 60-70 тысяч километров!

В итоге под ПЛАНОВЫЙ ремонт ГРМ приобретено:
— Ремень ГРМ ВАЗ-21126,11194 комплект с роликом и водяным насосом GATES KP15631XS1

Дополнительно:
— Ремень ВАЗ-2110-2112 генератора GATES с ГУР 6PK1113

Расписывать процесс замены комплекта ГРМ бессмысленно, ибо человек который собственноручно готов произвести замену роликов и ремня ГРМ в советах не нуждается, а тем, кто обратится к "специалисту" пусть возлагают надежды на профессионализм мастера!

Лопнувшая крыльчатка помпы ТЗА на пробеге 67-68 тысяч километров!

А самое забавное то, что автомобиль до 3 тысяч оборотов вел себя вполне адекватно…

А сейчас вдумайтесь, ГОД автомобиль со спорным 126-м мотором, проездил, а зачастую крайне агрессивно, со сломанной ПЛАСТИКОВОЙ крыльчаткой "заводской" помпы ТЗА, примерно 12 тысяч километров пробега — несколько поездок в Москву, Саратов, постоянные поездки в Воронежскую область, короче, мастер менявший комплект ГРМ обозначил, что ВПЕРВЫЕ за 20 лет работы наблюдает подобное!

Уточнение, лопнувшая крыльчатка, как правило распадается, помпа НЕ УХОДИТ в клин, однако рабочая температура подскакивает в красную зону!

Заводские ролики — ресурс исчерпан! Шум и люфт., однако на 40 тысячах пробега производилась профилактика роликов, то есть смазывание

Итог, вскрытие ГРМ обозначило следующие проблеме на 80 тысячах пробега:
— Опорный и прижимной заводской ролик "устали" — издают звуки, присутствует люфт!
— Ремень ГРМ "высох"!
— Крыльчатка на водяном насосе ЛОПНУЛА и проворачивалась по оси, как следствие, не в состоянии создать необходимого давления на высоких оборотах!

Состояние ремня ГРМ на пробеге 80 тысяч километров. Зачастую, данные ремни ходят по 160 тысяч пробега…

Желательно, во время смены охлаждающий жидкости сделать промывку путем заливания спец химии либо водопроводной воды, ОДНАКО, ограничились "продувкой" системы компрессором!

Продувка системы охлаждения перед заливкой нового раствора!

Разумеется, перед сборкой механизма все промыто!

Контрольный запуск мотора перед сборкой!

P.S.: обязательно следите за состоянием комплектующих ГРМ, ибо возможна ситуация как на фото — приехал на диагностику своим ходом, а уехал на буксире с признаками инфаркта!

Удачи на дорогах!